Ваше командование вас обманывает

Журнал Jane’s Defence Weekly опубликовал в начале февраля заявления командующего Военно-морским командованием НАТО вице-адмирала Клайва Джонстона, который выразил обеспокоенность рекордно высоким уровнем активности российских подводных лодок в Северной Атлантике 2015 году: такой активности НАТО якобы не наблюдало со времен Холодной войны. Однако простые математические подсчёты показывают, что адмирал, мягко говоря, лукавит.

 

 

Северная Атлантика — зона ответственности Северного флота и состав его подводных сил со времён Холодной войны сократился кардинально. Пользуясь материалами из открытых источников, ЖУРНАЛ ЖЖ решил выяснить, сколько же подлодок Северного флота хотя бы теоретически могли выйти на боевое патрулирование в Северную Атлантику в минувшем 2015 году.

На 1 января 1985 года в составе Военно-морского флота СССР числилось 192 атомных ракетных и многоцелевых подводных лодок. Около 130 из них базировались на Северном флоте. В первой половине 80-х годов показатель интенсивности боевого патрулирования советских подлодок составлял около 25% — на дежурстве в море находилась четверть от всех имеющихся кораблей. То есть, получается, что только Северный флот обеспечивал постоянное боевое дежурство более чем 30-ти подлодок, 10-12 из которых были ракетными. Если бы в 2015 году в один прекрасный день командование Северного флота решило выгнать в море на патрулирование всё наличное ходовоe «железо», включая дизельные подлодки, то у адмиралов получилось бы перекрыть и половину этой цифры.

Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами

 

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667 БДРМ. RIA Novosti, Mikhail Fomichev, 2011 год

 

В составе Северного флота сегодня находятся 7 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, способных нести баллистические ракеты с ядерными боеголовками. Два из них, ТК-208 «Дмитрий Донской» и К-114 «Тула» напугать НАТО в Северной Атлантике никак не могли — первый используется, как испытательный стенд для новых ракет «Булава» (его «штатные» ракеты Р-39 были утилизированы в конце 90-х годов), «Тула» же с 2014 года находится в ремонте на северодвинском предприятии «Звездочка» и выйдет оттуда в лучшем случае в 2017 году. 5 оставшихся крейсеров постоянно бороздить глубины Атлантики физически неспособны — даже в США, которые значительно опережают Россию и опережали СССР по показателям интенсивности боевого патрулирования, только половина от всех подводных ракетоносцев постоянно находится в море. Итого, Северный флот в 2015 году мог обеспечить постоянное дежурство лишь двух-трех ракетносцев, в реальности же, по мнению ряда экспертов, максимум одного-двух. Кстати, в открытых источниках мы нашли упоминание только об одной боевой службе, совершённой «стратегами» Северного флота в 2015 году — 15 октября из дальнего похода в базу вернулся крейсер «Юрий Долгорукий».

 

 

Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами

 

Атомный подводный ракетный крейсер проекта 949А, 2010 год

 

Сегодня в составе Северного флота числится 4 атомные подводные лодки с крылатыми ракетами, из них в Северной Атлантике могли оказаться только три. Подлодка К-266 «Орёл» с 2014 года находится в ремонте и выйдет из него только в конце 2016 года. Впрочем, весьма сомнительно, что на боевое патрулирование в далёкие моря в 2015 году могла выходить и новая подводная лодка К-560 «Северодвинск». Судя по сообщениям СМИ, весь год на лодке продолжались испытания систем вооружения и гидроакустического комплекса. Проводились они в Белом море.

 

 

Атомные многоцелевые подводные лодки

 

Атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б», Илья Курганов, 2008 год

 

Из своих 14-ти атомных многоцелевых подводных лодок Северный флот в 2015 году мог выставить на боевое дежурство только четыре АПЛ. Семь торпедных лодок находились в ремонте и на модернизации (две из них вернулись на флот в самом конце 2015 года), три корабля уже несколько лет чахнут в отстое. Официально же сообщалось, что в дальних походах побывали только две торпедные лодки Северного флота Б-138 «Обнинск» (возможно это были ходовые испытания после ремонта) и Б-534 «Нижний Новгород».

 

 

Неатомные подводные лодки

 

Дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 «Палтус», jon218, 2007 год

 

Из восьми неатомных подводных лодок Северного флота, которые больше предназначены для действий в ближней морской зоне, теоретически побывать на патрулировании в Северной Атлантике могли только три дизель-электрические ПЛ: Б-177 «Липецк», Б-800 «Калуга» и Б-459 «Владикавказ» (лодка вернулась из ремонта на флот осенью 2015 и то, что ее сразу могли отправить в дальний поход маловероятно). Две лодки Б-90 «Саров» и Б-585 «Санкт-Петербург» находятся в опытной эксплуатации, три оставшиеся — в отстое.

 

 

Итак, в сухом остатке получается, что в 2015 в Северной Атлантике могли побывать лишь 14 подводных лодок Северного флота (включая неатомные ПЛ). При американском уровне интенсивности патрулирования в 50% — только 7-8 подлодок могли постоянно находиться в море. Если же отталкиваться от советских «нормативов» в 25%, то получим более скромную цифру в 3- 4 корабля. Напомним, что в первой половине 80-х годов Северный флот обеспечивал постоянное боевое патрулирование более чем 30-ти подводных лодок.

Наивно полагать, что в НАТО не осведомлены об истинных возможностях ВМФ России, которые значительно усохли по сравнению с периодом Холодной войны. Впрочем, с тех пор заметно истощились и военные бюджеты стран НАТО. Разговоры о всё нарастающей российской военной угрозе могут несколько поправить финансовое положение Северо-атлантического альянса. По крайней мере, на это кто-то надеется.

 

Источник

 

Хэштеги: Ваше командование вас обманывает, Почему НАТО испугалось российских подлодок, которых нет