США похитили «Платон» у России

Система оплаты проезда по федеральным трассам России «Платон» — является системой взимания таксы с грузовиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Название «Платон» является сокращением от словосочетания «плата за тонны». С момента запуска в эксплуатацию системы 15 ноября 2015 года, правительством было решено взимать плату с перевозчиков в счет возмещения вреда, причиняемого большегрузными автомобилями дорогам общего пользования.

Позднее, а именно 21 ноября, на сайте Белого дома США появилась шутливая петиция, адресованная президенту Бараку Обаме, с просьбой отменить введенную в России систему сбора платы с дальнобойщиков «Платон».

Авторы петиции, обращаясь к президенту США, рассказывают о «катастрофической новой пошлине для дальнемагистральных грузовых автомобилей». Создатели текста поясняют, что обращаются именно к Обаме, так как депутат Государственной Думы Евгений Федоровзаявил, что «Платон» был введен агентами пятой колонны в России по приказу из США.

Американские законодатели, разузнав подробнее о системе «Платон», тут же решают создать подозрительно похожую систему. Государственная транспортная комиссия штата Вашингтон в ближайшее время, вынесет подобный проект на рассмотрение.

Российский платон

За первые дни «Платон» в России показал свою неготовность к работе: тысячи бастующих дальнобойщиков по всей России, несовершенство системы, к примеру, интернет-портал, который является альтернативным способом оплаты проезда при отсутствии счетчика, функционирует со значительными перебоями. В половине случаев он недоступен, средства списываются произвольно, некорректно отображается пробег.

Несмотря на то, что во многих развитых странах мира, введена система оплаты федеральных трасс, недовольство и массовые протесты водителей большегрузов в России не стихают. Очевидно, что новые сборы приведут к росту цен. Производители, которые пользуются услугами перевозчиков, уже сообщили, что обязательно заложат новые траты в стоимость товара. Цены на их продукцию по самым скромным подсчетам экспертов могут вырасти на пять-десять процентов.

Под влиянием протестов министерство транспорта заморозило штрафы за неуплату сбора, пока не будут внесены поправки в Кодекс об административных нарушениях, сокращающие штрафы в девять раз — с 450 тысяч рублей до 50 тысяч рублей, за повторное нарушение — с одного миллиона до 100 тысяч рублей

Американский Платон

В американском штате Вашингтон, после того, как скандал с «Платоном» достиг своего апогея, правительство решает ввести свою систему взимания платы за федеральные трассы. Система будет работать по принципу, подозрительно схожему с российским.

Новый американский налог на использование публичных дорог заменит старый, суть которого заключалась во взимании платы на бензин. Полученные от автолюбителей деньги шли прямиком в казну штата и распределялись на поддержку дорог в рабочем состоянии. Новый же налог будет взиматься за количество миль, которые проехал автовладелец.

Член транспортной комиссии штата, Чарльз Ройер, уверил автолюбителей, что государство не заинтересовано в отслеживании нахождения автолюбителей, частная жизнь и конфиденциальность — основной момент жизни американского менталитета, поэтому разрабатываются система, одновременно считающая количество миль и не отслеживающая передвижения водителя.

В США необходимость введения нового налога, связана с тем, что на сегодняшний день, большинство автолюбителей используют электромобили, отказавшись от использования бензина, следовательно штат недополучает денег в казну.

Закон в рассмотрении, если он и будет принят, то в США тоже возможны забастовки и волнения. В тестовом режиме, он будет запущен будет в 2016 году. Работа его, будет осуществляться за счет GPS навигаторов, которые будут отслеживать количество пройденных миль. В штате Орегон сегодня уже тестируют этот закон.

Мировые СМИ, последнее время активно освещали проблему введения «Платона», возможно именно это и стало причиной рассмотрения принятия подобного закона в США.

Источник.