Французские власти рассматривают утилизацию или затопление в открытом море двух кораблей класса «Мистраль», построенных для России. Это может произойти в случае разрыва контракта, пишет Le Figaro.
«Среди основных вариантов действий, рассматриваемых официальным Парижем, изучается возможность уничтожения вертолетоносцев. Они будут либо демонтированы и утилизированы, либо затоплены в открытом море», — говорится в материале издания (цитата по ТАСС).
Газета охарактеризовала подобный вариант как «шокирующий». По словам одного собеседника Le Figaro из военной отрасли, подобные меры «недопустимы хотя бы с точки зрения отношения к рабочим верфей Сен-Назера, где были построены гигантские корабли».
Le Figaro отмечает, что вертолетоносцы «Владивосток» и «Севастополь» вряд ли будут использоваться французскими ВМС. Корабли были модифицированы под российские стандарты, объясняет газета, и их переоборудование обойдется Парижу «во многие сотни миллионов евро».
Издание пришло к выводу, что в случае разрыва контракта с Россией самым оптимальном вариантом является «возможность найти новых покупателей». По информации газеты, потенциальными претендентами на покупку «Мистралей» являются Канада, Египет и «одна из североевропейских стран».
Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»
Корабль способен выполнять сразу четыре разных задачи: десантировать на сушу моторизованные воинские части, принимать и обслуживать боевые вертолёты, быть центром командования и плавучим госпиталем.
Основная цель использования кораблей типа «Мистраль» — это патрулирование побережья РФ. Учитывая тот факт, что вертолет в состоянии проводить мониторинг водного пространства на сравнительно малых скоростях, фото- и видеосъемка территориальных вод проводится достаточно тщательно, что позволяет получить наиболее полную информацию о боевой обстановке в радиусе нахождения корабля-матки. Кроме того, два таких корабля, выходя на посменную вахту в бассейне Тихого океана, в состоянии предотвратить проход вражеских подводных лодок в территориальные воды России. Именно патрулирование с использованием вертолетов может надежно выверять квадраты нахождения «чужих» подводных лодок и обеспечить командованию флота возможность своевременно провести контрольные меры по обнаружению и противодействию нарушения государственной границы подводными лодками сторонних государств.
Как ранее писал РБК, простой двух вертолетоносцев ежемесячно обходится Франции в сумму до €3 млн. Расходы на их содержание лежат на судостроительной компании DCNS. Ей же предстоит вернуть выплаченные средства клиенту — российской Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в случае отмены сделки.
В конце апреля в СМИ появилась информация о скором разрыве контракта России и Франции. Как сообщил агентству Reuters источник с российской стороны, предполагаемое соглашение предусматривает возвращение Москве уплаченных за «Мистрали» денег. Ранее дипломатический источник агентства Интерфакс сообщил, что «приемлемым вариантом может стать возврат Францией всей предоплаты в размере €1,5 млрд».
Ранее президент Франции Франсуа Олланд в ходе совместной пресс-конференции с украинским лидером Петром Порошенко говорил о возможном разрыве контракта. «На данный момент поставить «Мистрали» России не представляется возможным. Здесь действует простой принцип: если корабли не будут поставлены, то я не вижу возможности брать за них деньги. В соответствии с имеющимися вариантами будет либо оплата поставки, либо возвращение денег», — заявлял Олланд.
О конфликте вокруг «Мистралей» в ходе «Прямой линии» высказался президент России Владимир Путин. Глава государства выразил надежду, что французы вернут деньги за корабли. Президент уточнял, что Россия не будет требовать от Парижа неустоек и штрафов, но будет добиваться возвращения «всех издержек, которые мы понесли».
Переговоры о судьбе кораблей велись в ходе встречи Олланда и Путина в Ереване. После нее французский президент заявил, что решение о поставке «Мистралей» еще не принято.
Контракт на постройку и поставку в Россию двух вертолетоносцев типа «Мистраль» общей стоимостью около €1,2 млрд был заключен в 2011 году. По контракту корабль «Владивосток» должны были передать Москве осенью 2014 года. Сроки передачи откладывались несколько раз в связи с ситуацией на востоке Украины.
источник
Комментарии (8)
Вы не авторизованы на сайте! Чтобы оставить комментарий вы можете зарегистрироваться в упрощенной форме или войти через соцсети: Вконтакте Мэйл.ру Google Facebook Одноклассники