Украина

Крепость из стекловаты на колесах (видео)

Журналист Сергей Рулев побывал на базе ополчения, куда свозилась украинская техника захваченная ополченцами под Дебальцево. Ополченка Ольга провела журналисту экскурсию среди рядов трофейной техники. В кадр попала битая бронетехника, а также грузовики ВСУ. Часть из этой техники будет восстановлена и будет дальше служить на благо Новороссии, а часть техники (не подлежащая восстановлению) будет использована как «доноры запчастей».

Но основной интерес на данном видео вызвал грузовик КРАЗ, на котором монтировалась «бронированная» будка с бойницами для ведения стрельбы. На видео было показано, что как минимум «бронирована» крыша у  данного бронеавтомобиля была стекловатой...

 

 

Конечно, есть мнение, что возможно стекловата только внутри, а снаружи есть нормальный здоровенный бронелист, а стекловата только для более комфортного температурного режима внутри данной будки, но верится с трудом. Попробуем разобраться.

 

Вот как выглядел этот агрегат до снятия "кузова" ополченцами:

 

КРАЗ трофей

 

Путем поиска в интернете удалось установить, что данное чудо техники является самостоятельной разработкой НПО «Практика». И названо оно было грозно – «Крепость на колесах». Делается на базе КрАЗ-6322 и КрАЗ-5233.

Вот как данный агрегат выглядел до встречи с ополченцами:

 

Крепость на колесах

Крепость на колесах

 

Вероятно в таком виде он участвовал на параде в честь дня независимости Украины в 2014 году:

 

Краз на параде 2014

 

Эта так называемая «Крепость на колесах» на базе КрАЗа предназначена для транспортировки боевых подразделений в количестве до 23 человек. Утверждается, что в грузовике забронирована кабина (на видео это, в принципе, отчасти видно), моторный отсек, аккумуляторы, топливные баки и блок ресиверов, а в кузове установлен "бронированный" кунг для личного состава. Утверждается также, что стены кунга имеют дополнительную противоосколочную подкладку (видимо речь идет про эту самую стекловату, которою НПО и монтирует), а пол – многослойную структуру, якобы защищающую при подрыве на мине. 

 

Справедливости ради отметим, что некий металл на крыше кунга все таки есть, чему служат подтверждением фотографии:

 

Броня Кунга

Краз бронекорпус

 

Трудно сказать, что в итоге представляет из себя данный автомобиль в плане бронирования и защиты (неизвестно какой металл использовался на самом деле) и защищенности от осколков (хотя на видео видно, что целостность «бронированного» кунг в дальнем нижнем углу была явно нарушена), но вполне уверенно можно сказать, что обклейка его стекловатой приносить неплохой заработок, так как по утверждениям в НПО «Практика», «забронировать» таким образом один КрАЗ стоит около 75 тысяч долларов США, а курс вы сами знаете какой сейчас на Украине...

 

Ну и напоследок отметим, что ополченцы с этими "стекловатными крепостями" уже сталкивались и исход был печальный для "крепостей".

Для примера: уничтоженная схожая "крепость" в районе Мариуполя (предположительно "Азов" попытался его использоваться в уличном бою или попал в засаду):

 

Сгоревший КРАЗ

 

Как бы то ни было, ополченцы будут рады любой технике которую им обильно поставляет министерство обороны Украины (в простонародье получившее название "Котельная"). Что-то из этой технике восстановят, а что-то пустят на запчасти металлом как непригодное.

Комментарии (7)

ВНИМАНИЕ!
Вы не авторизованы на сайте! Чтобы оставить комментарий вы можете зарегистрироваться в упрощенной форме или войти через соцсети: Вконтакте Мэйл.ру Google Facebook Одноклассники
  1. Avatar
    palmira9 11 марта 2015 21:14

    Так это же отсюда пошло "Земля вам стекловатой..". А проектировшики приколисты..

  2. Avatar
    Sirin 11 марта 2015 21:35

    О знакомый голос за кадром, журналист ANNA ньюс с Майдана, живой. Это хорошо что с Киева успел сбежать, ну в общем удачи на новом фронтовом прифронтовом поприще журналистики ) да кстати уже меньше эмоций и больше прагматики и спокойствия.

  3. Avatar
    angel 11 марта 2015 22:55

    Ну во первых что бы понять толщину брони нужно снять бойницу крупным планом а на поребрик положить спичечный коробок или монету! а потом писать про достоинства и недостатки. В минвате (ибо советской стекловаты уже давно нет) ничего страшного нет у нее температура горения начинается от 1000 С поэтому поджечь ее нереально, а тепло она сохраняет отлично. И именно по этому все сгорело до тла а вата как новенькая. В крыше металл и не должен быть толстый т.к. в вероятное направление обстрела она явно не попадает.
    Итог разбор ниочем характеристик и поллезного в этом видео 0, для того что бы понимать уровень опасности и оценивать свои возможности, нужно знать с чем столкнешься а не кричать стекловата стекловата...

  4. Avatar
    TemaBAR 12 марта 2015 08:10

    странная статья...
    1) Стекловата там для теплоизоляции, как от охлаждения зимой, так и от нагревания летом, и вообще на стекловату мало похоже.
    2) основная броня это борта, крыша может быть и не так сильно бронирована - только осколочная.
    как легкий бронетранспортер нормальный КРАЗ
    (получше британских САКСонов)

  5. Avatar
    meandr51 12 марта 2015 12:00

    На фото только следы огня. Возможно, после Града или Шмеля. Следов пуль нет. Если присмотреться к срезам бойниц, то там сталь 6-8 мм. Наверняка среднего качества.
    То есть, будет держать калаш 5,45 со 150 м. ПКМ, СВД и мосинку - нет. Утес из этой бытовки сделает дуршлаг в 5 сек. Ну, и РПГ-7 для нее еще страшней, чем для открытого кузова.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.