Как сообщили Центральному Военно-Морскому Порталу в пресс-службе судостроительного завода "Пелла", построившего "ВТН-73", судно доставлено в Севастополь для выполнения задач в составе Черноморского Флота.
Как заявил представитель "Пеллы", одним из прогрессивных проектных решений данного судна является применение моющихся раздельных грузовых танков, что позволяет одновременно перевозить различные виды жидких грузов, и по необходимости, в самое короткое время производить их смену. Кроме этого, судно предназначено для бункеровки других судов различными видами топлива, сбора нефтесодержащих, сточных, льяльных вод с судов и плавучих объектов, сбора с судов твердого мусора и пищевых отходов, перевозки и постановки буев, обслуживания плавучих средств навигационного ограждения, ликвидации аварийных разливов нефти и перевозки грузов.
СПРАВКА ЦВМП
Длина судна наибольшая: 49,9 м;
Ширина наибольшая: 14,0 м;
Осадка: 5,0 м;
Скорость: 10,0 узлов;
Символ класса КМ: Ice3 R2 Aut1 Oil Tanker (>60° C) ESP по классификации РС;
Пропульсивный комплекс: ВРК US 155 фирмы Rolls-Royce, ВФШ без насадки;
Мощность: 2х970 кВт при 1800 об/мин, Caterpillar С32;
Носовое подруливающее устройство: туннельного типа, TAC 75, фирмы ABS, мощностью 75 кВт.
Комментарии (2)
Вы не авторизованы на сайте! Чтобы оставить комментарий вы можете зарегистрироваться в упрощенной форме или войти через соцсети: Вконтакте Мэйл.ру Google Facebook Одноклассники