Политика / В мире

Генерал Вудрак о ВКС РФ в Сирии

Немецкие самолеты Tornado, заходящие в сирийское воздушное пространство, регулярно сопровождаются российскими истребителями, заявил газете Rheinische Post генерал-лейтенант ВВС Германии Иоахим Вундрак.

 

"Эти встречи проходят профессионально, никаких инцидентов не было", — заявил Вундрак. Он отметил, что немецкие ВВС не подвергаются перехвату. По его словам, в этих операциях участвуют наиболее передовые российские истребители, такие как Су-35С.

Генерал оценил действия российских ВКС как "политическую демонстрацию". По словам Вундрака, ВКС России дают понять, что "в отличие от сил международной коалиции действуют по запросу легитимного сирийского правительства". Вундрак отметил, что активность ВВС Сирии также повысилась.

Бундесвер с 15 декабря 2015 года проводит антитеррористическую операцию в небе над Сирией в рамках международной коалиции по борьбе с группировкой ИГ (запрещена в России). На турецкой авиабазе Инджирлик дислоцированы два ударно-разведывательных истребителя Tornado, а также самолет-заправщик. Мандат бундесвера рассчитан на срок до 31 декабря 2016 года и не предполагает участия солдат в наземных операциях.

 

Другой военный, экс-начальник британского Генштаба Ричард Даннат, заявил, что операция ВКС РФ в Сирии доказала свою эффективность в борьбе против «Исламского государства». Об этом пишет газета Daily Express.


«Россияне находятся в координации с правительством Асада, и в настоящее время они действуют очень успешно. И в воздухе, и на земле они работают cкоординированно. Наша проблема в том, что мы сотрудничаем с неудачниками. Давайте работать с этим режимом. Здесь также можно сказать, что враг моего врага — это мой друг», — отметил Даннат.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТОВ «ТОРНАДО»

 

 

Tornado GR4 – ударный тактический истребитель, разработанный на основе тактического истребителя Tornado GR1.

Разработкой истребителя Tornado GR4 занималась компания «British Aerospace». Самолет изготовлялся по заказу Королевских ВВС Великобритании для замены устаревших Jaguar и Tornado GR1. Первый полет новый Tornado GR4 совершил в 1993 году. А поставка первых самолетов на вооружение Великобритании началась в 1997 году.

 

В конструкции планера Tornado GR4 используют такие материалы: легкие сплавы (71%), титановые сплавы (18%), высокопрочную сталь (6%) и прочие материалы (5%). К особенностям самолета эксперты относят крыло меняемой стреловидности в зависимости от задач и условий полета.

 

Истребитель Tornado GR4 – двухместный самолет, которому под силу широкий спектр задач в любое время суток и при любых климатических особенностях. Этот самолет укомплектован двумя турбореактивными двигателями компании «Роллс-Ройс» — RB199 Mk103. Tornado GR4 может совершать полеты и на сверхзвуковых, и на больших дозвуковых скоростях. Стоит отметить, что истребитель оснащен сканером поверхности земли, благодаря чему он может совершать полеты на низких высотах в автоматическом режиме. Этот режим особенно полезен при плохих погодных условиях, когда видимость ограничена. Tornado GR4 также имеет приборы инфракрасного и ночного видения.

 

К электронным средствам разведки и обнаружения объектов Tornado GR4 относят передовую систему RAPTOR. Для навигации используется система GPINS. Также истребитель оснащен системой лазерного целеуказания и поиска целей LRMTS.

Тактико-технические характеристики

Tornado GR4

Размах крыла

13,91 м

Длина

16,72 м

Высота

5,95 м

Площадь крыла

26,6 м кв.

Масса пустого истребителя

14350 кг

Максимальная взлетная масса истребителя

28100 кг

Максимальная скорость

2349 км/ч

Практическая дальность

3900 км

Дальность действия

1400 км

Экипаж

2 чел.

Боевая нагрузка

9000 кг

Количество узлов подвески

7

Вооружение

две 27-мм пушки Mauser BK27 (180 паторнов)

3 Ядерные бомбы WE.177

2 УР воздух-воздух AIM-9B/L Sidewinder

7 антирадарных УР ALARM или 4 HARM

4 ПКР Sea Eagle

4 УР воздух-поверхность AGM-65 Maverick

до 3 бомб разных типов


 

 

 

Стоит отметить, что истребитель Tornado GR4 оборудовали уникальной современной камерой. Именно это было воспринято экспертами как прорыв в мировой разведке. Камера позволяет летчикам видеть точные подробности объектов, которые находятся на земле. Впервые испытания камеры прошли на юго-востоке Англии при облете острова Уайт. Совершая этот полет, летчики смогли разглядеть время на Биг-Бене.

 

Интересно также, что в конце 2013года ВВС Великобритании впервые испытали самолет Tornado GR4 с «распечатанными» на 3D-принтере металлическими деталями. Истребитель совершил полет с аэродрома в Уортоне графства Ланкашир. Эти испытания прошли успешно. Какая именно технология применялась при «распечатке» деталей и список деталей не уточняется. Эксперты говорят, что речь может идти о технологии прямого металлического лазерного спекания. Применение «распечатанных» деталей позволит ВВС Великобритании сэкономить около 1,2 млн. фунтов стерлингов за 4 года. Такими запчастями планируют укомплектовать 4 эскадрильи самолетов Tornado GR4.

 

На основе истребителя Tornado GR4 был изготовлен Tornado GR4А, который выполняет для ВВС Великобритании роль тактического всепогодного разведчика. По состоянию на 2011 год ВВС Великобритании оснащены 125 самолетами Tornado GR4 и Tornado GR4А.





Хэштеги: Немецкий генерал отметил профессионализм лётчиков ВКС России

Комментарии (1)

ВНИМАНИЕ!
Вы не авторизованы на сайте! Чтобы оставить комментарий вы можете зарегистрироваться в упрощенной форме или войти через соцсети: Вконтакте Мэйл.ру Google Facebook Одноклассники
  1. Avatar
    bds22 16 февраля 2016 18:27

    вообще-то это такой же нафталин, как и Су-24. наиболее интересная его особенность - это один из первых самолетов (а может вообще первый ударный самолет), разработанных несколькими европейскими странами совместно

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.