Противоракетный облик «San Antonio» в рамках усиления живучести американских АУГ: новый вызов для ВМФ России

Широкое распространение перспективных противокорабельных ракет, а также другого высокоточного оружия в ВС России, Китая, Ирана очень негативно сказалось на оборонительных возможностях ВМС США, которые даже при наличии самого мощного корабельного состава не способны доминировать в непосредственной близости от морских границ евразийских сверхдержав.

Примечателен тот факт, что первый американский боевой корабль с БИУС «Aegis», ракетный крейсер УРО и ПВО CG-47 USS “Ticonderoga”, заступил на боевую службу 23 января 1983 года, в марте того же года на вооружение принимается и мощнейший российский ПКРК П-700 «Гранит» со сверхзвуковой ПКР 3М-45 дальностью 600 км. К тому времени американской разведке уже было известно и о «Базальтах», и о разработанных «Гранитах», поэтому вся концепция системы «Иджис» может рассматриваться в качестве асимметричного ответа на наши противокорабельные комплексы с элементами продвинутого искусственного интеллекта.

Но хвалёная БИУС «Aegis», разработанная для ПВО АУГ от массированных ударов СВН противника в сложной помеховой обстановке и ПЛО, имела серьёзные недостатки технологического характера, которые были сохранены во всех дальнейших версиях, что в итоге сделало систему уязвимой уже к началу XXI века. Изначально РКр класса «Ticonderoga» (CG 47—51) были оснащены корабельными ЗРК «SM-2» со сдвоенной наклонной ПУ Mk26, которые сильно ограничивали производительность огня и живучесть корабля в целом. К примеру, одна ПУ наклонного типа Mk26 имеет чрезвычайно низкий темп стрельбы (5 с), а также дополнительные 2 секунды на перезарядку Mk26 зенитными ракетами из подпалубного оружейного хранилища. Этот недостаток почти полностью нивелировал все преимущества высокой пропускной способности системы «Иджис», которая способна последовательно обстреливать 18 воздушных целей с одновременным подсветом (точным автосопровождением) 2-4-х из них. Две ПУ Мк26, установленные на первых пяти крейсерах класса «Ticonderoga» позволяли реализовать темп стрельбы лишь около 3-4 с, что абсолютно не позволяло полноценно отражать массированный ракетный удар ПКРК типа «Базальт» и «Гранит», ракеты которых летят на скоростях до 2М на достаточно низких высотах.

Позднее недостатки были сглажены оснащением наиболее совершенными универсальными встроенными пусковыми установками (УВПУ) Mk41. Их производительность превышает Mk26 примерно в 5 раз, а темп их стрельбы составляет 1 с. Носовые и кормовые УВПУ Mk41, установленные на «Тикондерогах» и «Арлей Бёрках», позволяют примерно за 8-10 с выпустить по целям до 16 ЗУР типа RIM-67D или RIM-156A, у двух Mk26 на подобную процедуру затрачивалось около 48 секунд. За это время, к примеру, ударный эшелон из 24 ПКР 3М-45 «Гранит», запущенных с борта МАПЛ пр. 949А «Антей», преодолевает от 21,2 до 34 км (в зависимости от профиля и скорости полёта, 1600 — 2600 км/ч). Стоит отметить и чрезвычайно высокую уязвимость Mark 26 при попадании в корабль противокорабельных и других элементов ВТО (даже при разрыве на определённом удалении от корабля): направляющие пилоны — точки подвески для 2-х ЗУР, их вращающаяся платформа, а также механизм угломестного привода находятся вне корпуса корабля, т.е. под открытым небом. Все ТПК модульной ВПУ Mk41 подпалубные, и даже при повреждении нескольких из них, остальные продолжат функционировать.

Но хоть производительность и живучесть новой пусковой установки и была увеличена, дали о себе знать другие недостатки «Иджиса», связанные с радиолокационной архитектурой БИУС.

Подсистема управления огнём Mk99 зенитно-ракетных комплексов «SM-2/3» является основой противовоздушных и противоракетных качеств БИУС «Aegis». Принцип её работы основывается на энергетических и пропускных возможностях МРЛС AN/SPY-1A/B/D, а также на точности автосопровождения (подсвета) радиолокаторами непрерывного излучения AN/SPG-62. Применение последних и является главным недостатком «Иджиса», перешедшим из 20-го в 21-й век. Большинство современных корабельных МРЛС используют лишь один антенный пост для сопровождения трасс целей и дальнейшего поражения наиболее приоритетных из них. К ним причисляются такие многофункциональные РЛК как голландский APAR и российский «Полимент». В пирамидальной надстройке европейских фрегатов типа «Саксония», «Ивар Хуитфельд», «Де Зевен Провинсиен», а также российского СК пр. 22350 «Адмирал Горшков» расположен антенный пост с четырёхсторонней АФАР, которые сопровождают и поражают цели без помощи каких-либо специализированных станций подсвета и радиолокационных «прожекторов», ограничивающих непосредственную канальность ЗРК. Активные фазированные решётки APAR и «Полимента» работают в сантиметровом диапазоне волн, а поэтому решается ещё одна немаловажная задача — помехозащищённость при сопровождении и захвате воздушных целей на фоне водной поверхности. Дециметровая МРЛС AN/SPY-1A (S-диапазон) имеет серьёзные проблемы в работе по низковысотным целям, а поэтому при целеуказании для радаров подсвета SPG-62 частенько возникают погрешности в определении точного местонахождения цели, находящийся вблизи радиогоризонта.

Известно и о ещё одном типе корабельных многофункциональных РЛС. Его представителем является японско-голландская FCS-3A, установленная на японских эсминцах-вертолётоносцах типа «Хьюга» и эсминцах УРО типа «Акидзуки» (“19DD”). Антенный пост этой МРЛС состоит из 8 антенных полотен АФАР (по 2 антенные решётки на сторону). Большая АР работает в С-диапазоне дециметровых волн и предназначена для обзора и целеуказания малому многоканальному РПН. Малый радар работает в Х-диапазоне, и предназначен для «захвата» и обстрела целей. Но в отличии от американского SPG-62, японский радиолокатор подсвета является многоканальным и представлен компактной АФАР. Это говорит о том, что FCA-3A способны обеспечить оборону от массированного удара низколетящими ПКР.

Позднее появились усовершенствованные версии главного радара «Иджиса» — AN/SPY-1B/D/D(V), которые получили новые программные и конструктивные решения, расширившие помехозащищённость и зону обзора по углу места. Это позволило устойчиво сопровождать и поражать некоторые низколетящие цели, а также ВТО, пикирующее на АУГ с углами до 85-90 градусов. Несомненно, система улучшила показатели, но общая радиолокационная архитектура и принцип её работы остался прежним: всего 3-4 SPG-62 не позволяют «Иджис» поражать множественные низковысотные и скоростные цели с малой ЭПР. Поэтому в ВМС США продолжают поиск наиболее правильного и экономически целесообразного решения, позволяющего «Иджисам» успешно противостоять современным ПКР. Ведь полная замена радиолокационного комплекса на 102-х «Иджис»-кораблях обойдётся в сотни миллиардов долларов и вряд ли окупит себя, поскольку очень скоро придёт эра кораблей, подобных перспективным малозаметным эсминцам класса «Zumwalt».

И одно из таких решений отражено в теме недавних консультаций командования ВМС США с американским лидером военного кораблестроения — компанией «Huntington Ingalls Industries» (HII). Встреча между представителями флота и первыми лицами HII состоялась 15 января 2016 года во время проведения симпозиума Ассоциации ВМС США. Согласовывались технические и организационные вопросы разработки и строительства тяжёлого корабля ПРО на базе десантно-вертолётного корабля- дока класса LPD-17 «San Antonio». Решение весьма смелое, учитывая многомиллиардную оценочную стоимость работ на переоборудование нескольких существующих 25000-тонных военных транспортов в противоракетные суперкрейсера или строительство новых кораблей, но игра стоит свеч.

Многофункциональная радиолокационная станция нового поколения AMDR, выполненная в корпусе усовершенствованного ЭМ класса «Arleigh Burke Flight III». Тёмно-фиолетовые лучи — излучение перспективных многоканальных АФАР-РПН сантиметрового диапазона, которые придут на смену устаревшим одноканальным радарам непрерывного излучения SPG-62; жёлтые лучи — излучение АФАР 4-хсторонней обзорной и сопровождающей РЛС дециметрового диапазона на базе последних AN/SPY-1

Исходя из верхнего рисунка со схемой, можно увидеть, что МРЛС AMDR состоит из двух главных элементов, аналогичных штатной версии «Иджис». Функцию РЛС обнаружения и сопровождения выполняет 4 крупных антенных решётки S-диапазона, подсвет выполняют дополнительные 3 РПН X-диапазона, но это уже не старые SPG-62, а новые и мощные АФАР-полотна, каждое из которых способно «захватывать» не менее 10 целей.

МРЛС AMDR превзойдёт по ТТХ все версии AN/SPY-1, APAR и «Sampson» и догонит отечественную «Полимент», а также японско-голландскую FCS-3A. AMDR отличается повышенным энергетическим потенциалом и дальностью действия. При использовании в главной надстройке «San Antonio», антенный пост AMDR окажется в 1,5—2 раза выше, чем AN/SPY-1, а поэтому радиогоризонт возрастёт на десятки километров. Операторы AMDR на новом корабле смогут обнаруживать более дальние цели без ретрансляции тактической обстановки от самолётов ДРЛО E-2C. Кроме того, новые Х-диапазонные и многоканальные РПН нового многофункционального радара, в отличие от «древних» SPG-62, получат возможность сканировать морскую поверхность на наличие малоразмерных радиоконтрастных целей типа «перископ», «малый десантный катер» и т.д., что было недоступно для дециметрового S-диапазона AN/SPY-1.

Новая БИУС для радара AMDR будет построена на основе новейших суперкомпьютеров, а поэтому и количество управляемых в воздухе ракет может возрасти с 22 (у «Aegis») до 7 и более десятков. Семиметровая осадка «San Antonio» позволит кораблю заходить на мелководье, а также в неглубокие морские порты, что дополнительно расширит его функциональность на морском ТВД.

Американцы обладают всеми кораблестроительными, технологическими и материальными мощностями для строительства крупной серии таких кораблей уже в ближайшем будущем, а поэтому дать адекватный ответ будет очень непросто. Переоборудование «Адмирала Нахимова» в мощнейший ударный и оборонительный инструмент ВМФ России, конечно, внесёт хороший вклад в парировании угрозы со стороны новых кораблей-арсеналов ВМС США, но это лишь капля в море, необходимо крупносерийное строительство фрегатов пр. 22350, МАПЛ пр. 885 «Ясень» и др. противокорабельных надводных и подводных крейсеров с ракетами типа «Оникс», «Калибр» и более перспективных изделий, производство которых необходимо срочно ускорять.

Евгений Даманцев